青森駅 1105（市営バス）＞ 1130 三內丸山遺跡1348 （市営バス）＞ 1413青森駅 1545 （かもしか6号）＞ 1610 弘前駅 ～1615（會場バス） ＞ ～1625 弘前城 ～1820 （會場バス）＞ 弘前駅 1841 （つがる98号）＞ 1715青森駅
天朗氣清的青森
一大早就聽到下層的兩位婆婆在聊天，我一於少理，只當做小鳥唱歌，繼續睡。
因此，一覺睡來已經九時多，あけぼの進入弘前駅時，我才剛剛刷牙洗臉完畢，還沒回魂，壓根兒沒想到天氣這麼好，應該先去弘前城拍櫻花再去青森，成為我這天的遺憾。
在青森駅下車，第一件事就是把接下來八天的重要車班劃好，因為JR東日本發電郵警告大家這天開始就進入繁忙期。今天團員們會到達，我有嘗試劃四個位，因為手上只有一張JR Pass，不出所料的被拒。於是心想先劃了自己的，然後等今晚團員們到青森時，跟服務員說他們要坐在我旁邊，那大概會方便一點。那位服務小哥是當天最值得同情的人物，因為早才上搞定一個劃了十幾廿班車的麻煩人，然後晚上那人還帶了另外三人來把所有車再劃一次。雖然他態度良好，不過我看到小哥的臉好像有點變綠的趨勢。
雖然還不可以check-in，不過可以放下行李。上來前看到汽車路牌指著前面就是往三內丸山遺跡的路口，所以我問飯店的人下面是否有巴士前往。不過，他們可能不大清楚，居然叫我回去青森駅總站，害我多走了一段冤枉路。
三內丸山遺跡
（国の特別史跡）
在青森駅等車的時候，忽然聽到有人用廣東話喃喃自語：「三內丸山遺跡…係咪呢架呀？」於是，沒聽從維他奶廣告的勸諫，我除了搭車，還跟人搭訕，認識了來自澳門的阿媛。
阿媛也是一個人旅行，行程主要靠著一本介紹東北的旅遊書，以盛岡為中心，去北上展勝地、角館等地方看櫻花，是非常傳統的東北賞櫻動線。我不是沒想過這種玩法，不過心想大概會被團員們一致嫌棄，於是定下這個有點詭異的行程動線。聊著聊著交換了一些資料，知道角館還是一片花苞，就放心了──因為我們六天後才去角館，如果現在已經開了，到時就沒什麼好看，行程勢必要再改。
三內丸山遺跡展示館裡有收費儲物櫃，不過只有小型的。遺跡整體面積比我想像中小，要看完不用花太多時間，快的話一小時就夠了，我慢慢來才花了兩小時。
對不會日文的朋友，我會建議他們在櫃檯先借免費的解說機（國語的），然後去看場館的短片，那就會清楚知道遺跡裡不同地點的背景及資料。看完就可以到上面的遺跡現場去，自己走就行了。會日文的朋友，每小時有工作人員會帶遊客到遺跡現場並進行解說，跟著他們就好。
三內丸山遺跡是幾千年前繩文時代的遺跡，轉了一圈，我最大的感想是：幸好我英明神武的沒打算帶團員們來，不然不被埋怨死才怪！
──什麼破陶片、茅草屋、裝了小孩屍骨的陶罐…帶我們來看這種東西，變態嗎？
唉！繩文時代是原始社會，當然是什麼也沒有啦，最多就是奇怪的壁畫之類的東西，大概除了小學生和考古學家，沒有誰看得出什麼名堂來。
繩文名物－－陶板人偶，箭簇，泥罐
不過，這天風和日麗，在廣闊的遺跡上散步拍照也算不錯。
弘前城（重要文化財、国の史跡指定）
青森市內的旅遊設施乏善可陳，有人跟我提起過青森出身的漫畫家成田美名子（《雙星奇緣》的作者），可是我也沒看到什麼跟她有關的景點啊。兩點回到青森市，我開始發愁。
這天接下來到底要做什麼？
去八戶吃海鮮？要吃在青森吃就好了。
去遠野看河童（那是妖怪，不是名物！）？太遠了！
去盛岡看石割櫻？早掉光了。
為了要配合夜車，這天的計劃其實滿糟糕的。之前也想過去奧入瀨（未溶雪）、暗門之瀧（未解封）、恐山菩提寺（未解封）和橫濱町的油菜花田（未開花），也全部不可行。
最後剩下兩個選擇──五所川原和弘前城。
去五所川原車班太少，這天晚上我還要回青森市跟團員們會合，所以弘前城成為我唯一的選擇。
真是，早知道還是去弘前，我不如這天一大早陽光最好的時候去拍…
因為錯過了車班，跟阿媛在青森吃了午餐還逛了站前朝市，晃到弘前已經四時。一出車站就看到去弘前城的巴士，在櫻祭期間100 yen一程，人滿就開車，班次很密，車程十分鐘左右。
一下車就看到外廓上瘋長的櫻花，滿滿的形成一條櫻花路。
東北的櫻花景點就是這樣，通常都是花多而密的染井吉野櫻，上千株單一花種鋪天蓋地的佔據著整個空間，其氣場強大且囂張，只要走進裡面，不管在哪個角度看，瞳孔中充斥的都是花、花、花！京都的櫻花則是雅緻精細的，不同種類的櫻花樹襯著紅樓古塔、藍天白雲，景觀比較多變。在不同類型地方的櫻花，給人的感覺會相當不同。有人說一生人要看一次櫻花，我就說起碼得在京都看一次，在東北看一次，那才叫做不枉了。
門口的牌子說外廓是100%滿開，幾天後再來會不會都掉光啊？不禁有點擔心。幸好天守閣那邊還是花苞，幾天後應該不至於沒花可看，總不會讓團員們空手而回吧？
弘前城公園是免費開放的，只有在天守閣附近才要付費。在外圍分開拍了一會照，我就跟萍水相逢的阿媛失散了，反正我們沒約定要一起行動，所以我也沒特別去找。
這次帶出來的相機是我老爸的，我一直有點搞不懂它的運作。以前的是Nikon D70，我跟它還算合作得不錯，這次換了這Nikon D200就糟糕了，自動對焦老是找不著焦點（因為我老是拍大範圍遠景？），手動對焦不知何解也有點模糊，測光也古古怪怪，最後拍回來的相片也有很多模糊不清，白平衡更加一團糟，下次大概應該跟相機先好好培養感情才帶出來。
因為心裡老想著要定時回青森，玩起來不大放得開，六時多匆匆上車，祭典攤檔完全沒機會去逛。
青森會師
回到青森才1915，團員們要0805才到。其實這天他們很順利，海關沒我來的那天那樣發神經，很快就過關出來，比我預計的還早一小時就可以到青森。
在她們到步前，我拍了些照片，做了一個投影片，圖文並茂的指示出海關之後的行走路線，這樣要在東京駅迷路很有難度吧？其實我覺得上野駅比東京駅容易迷路多了，起碼東京駅內月台都是沿同一軸線分佈，也沒有一堆地鐵指示混淆視線。她們也不負所望，很順利地找到東北新幹線。
因為出關過程異常順利，團員們比預定早了很多到達東京駅，因此我之前準備的兩套はやて車票最後都用不著。其中一套是經web eki用阿葉的信用卡訂的，只要她們在發車前拿到車票和JR Pass，拿去取消就不用罰錢（如果不取票或沒有JR Pass的話，罰金會直接由信用卡扣除，因為取消車票本來就有罰金）。另一套就是我在到步第一天用自己的JR Pass，在三個不同綠色窗口幫他們劃好，然後用EMS寄回香港給小苑的。因為はやて是全車指定席，而這天開始車站進入繁忙期，萬一劃不到位就事情大條了，所以我得保證她們一定不會到不了青森。我千叮萬囑要她們把用不上的車票拿回去取消，而當她們拿著一疊車票去取消時，服務員很奇怪的問──到底你們在哪裡劃到這麼多車票啊？
當我回到青森，還有差不多一小時，於是我到了外面拍青森大橋。這晚開始天氣轉冷，我冷得面也僵了，也就沒動力到處找更好的拍攝角度。在外面吹夠了冷風，實在沒什麼地方好逛了，於是先考察一下駅前的餐廳準備晚飯，然後轉回駅內。幸好我有JR Pass能入閘，因為由傍晚開始青森站的候車室就只有從閘內才可進入。找個角落坐好，一邊嚼牛肉乾（日本的牛肉乾是真的肉乾，非常耐嚼，不像台灣的有醬汁什麼的，不過我覺得也挺好吃，或者因為我喜歡金華火腿類味道的肉乾），一邊看書，等！
青森站的設計是向上有扶手電梯，下來就要走樓梯，於是我看車要到站了，就走上接駁橋去接她們，打算幫手拿行李。眾人一會合就嘰嘰喳喳的吵嚷，一把年紀的四個人實際上就像第一次學校旅行的小學生那樣興奮。我是終於等到團員放下心頭大石，團員們則為了第一天開始旅行，第一次使用JR Pass，第一次搭新幹線…諸如此類的原因興奮著。
興奮歸興奮，領隊還沒忘記要做的事。首先就是領著團員們，跟這天早上已經被折騰了一次的JR服務小哥重新再劃了一次位，他最後花了接近二十分鐘才把我們這班瘟神送走。
在這種時間營業的食肆絕大部分都是居酒屋，我們不太隨便的找了其中一家（所謂不太隨便，是因為團員們有挑揀過，如果是阿P就是哪個便宜順眼又就近的就是了），吃了旅程中的第一餐，還不錯。
吃飯的時候我聽著團員們奮勇（？）衝上東北新幹線的事跡，心想這幾隻這天的行動真是少有的敏捷，大概是我不厭其煩地一直耳提面命的，說一小時一班はやて跑了就事情大條所致，想不到她們到了青森，還一直維持著高度的緊張感──還在不應緊張時來發作。
話說吃完飯走到飯店的對面馬路，眼看明明快轉燈了，阿秀突然拖著行李箱，高叫快跑，一馬當先的衝出馬路。
我楞了楞，心想用不著這麼心急吧，有什麼好趕的？我是唯一沒拉行李的，跑就跑吧，跟著也衝出八線行車的奧州街道（好像是國道）。
於是，大家不約而同的瞪著行人過路燈瘋跑──紅色小人要出來了！快點，跑快點！！！
最慘的是阿葉，她的行李箱最大啊，想跑快點很有難度。
終於全體安全到達，阿葉狼狽地喘著氣，問：「幹嗎忽然這麼趕？嚇死我了！」
我聳聳肩，不出所料沒有人說得出非得拖著行李箱飛奔“橫斷” 奧州街道的原因。
都說人聚在一起，就會做些莫名其妙的事──這算不算是“集體的瘋狂”？
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